消隙齿轮箱使用一段时间后可以重新调整减速机间隙
点击次数:180 发布时间:2020-08-17
1、可以看成是将一个齿轮劈成为两个薄一点的齿轮,再合并到一起安装,并两个齿轮之间装有可以周向相对扭转错位的装置
2、实际上,这个双齿轮与相邻的啮合齿轮同时啮合,啮合时,双齿轮中的一个轮齿与相邻轮齿的受力面啮合,而双齿轮的另外一个轮齿与相邻轮齿的背面啮合,这样,双齿轮实际上是想“钳子”一样“咬住”相啮合的齿轮
3、双齿轮的设计关键:周向微调装置,调好之后要能锁紧
采用伺服马达输入,双齿轮输出形式。高起动性:整体输出齿轴设计,特制高强度较少齿数齿轮,伺服马达壳选用较小规格,获得较小的启动扭矩,较大刚性达到高经济效益。高精度特性:所有齿轮均采用精密硬齿面磨齿齿轮,保证其具有很高的传动精度,提高了机床的定位精度和重复定位精度。
消隙齿轮箱的特点:
蜗轮回转背隙可以调整到小于1弧分。
减速机使用⼀段时间后可以重新调整间隙。
输入用聯轴器聯结:可靠、无背隙。
输出用锥形锁紧环聯轴器:可靠、无背隙。
迫紧环:具有迫紧环的空心轴输出,精度高,容易整合。
中空轴:中空轴输出,安装方便,容易整合。实心轴输出单、双出轴、刚性强,传统方式。
实心轴:实心轴输出(单、双出轴),刚性强,传统方式。